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分析装载机配件中多路阀的工作原理
日期:[2016-10-14 15:45:37]   共阅[1350]次
  多路阀适用行业非常的广泛,对于装载机也是非常重要的配件,那我们先了解一下它的工作原理?
  目前,我国做装载机配件多路阀液压的工程师,大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发来说,还有待提高。通常,工作阀的片成组配置,进口阀块的内置三通压力补偿旁通溢流阀,逻辑元件,当装载机多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。
  装载机配件多路阀的最大的工作压力是420bar,单片的最大的流量能达到380l/min。它在整体上统一采用的是模块化设计,能够为工程车辆的制造者提供可靠安全的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。
  多路阀作为装载机配件中比较重要角色,对于它的工作原理大家也要进行简单地了解。
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